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      銑工實訓報告總結(精選5篇)

      時間:2021-08-04 16:36:07來源:考試幫手網作者:YOYO

          也許很多人對于銑工這個職業都聞所未聞,但是此工作確實專業性很強,就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人,所以他們在上崗之前都會進行實習培訓,而對工作內容有所收獲也是勢在必行,這里有銑工實訓報告范文可以借鑒一二。
       

          銑工實訓報告總結1

          20XX-20XX學年下學期,我們在廣州大學進行了為期3個星期的金工實習。實習期間,我們接觸了鉗、車、銑、數控等工種的基本操作技能和安全技術教程,完成了從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在教師們耐心細致地講授和我們的進取的配合下,基本到達了預期的實習要求,順利安全地地完成了實習任務。

          第一個工種是銑工。教師詳細介紹了銑工的相關安全知識以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進給轉盤對其進行橫向,縱向及上下運動的控制,而刀具堅持不動,這與車床剛好相反。在熟悉銑床的工作原理和操作后,教師給我們的任務是將一個截面為正方形的棒料切削成截面為16×16mm的正方形,按圖紙要求做好。我們將工件夾在平鉗上,然后轉動轉盤來控制平鉗的位置,當刀具基本上置于中央位置時,開始對刀,對好后1毫米1毫米地進刀,最終經過微調來進刀,到達規格尺寸。如果稍微急躁,整個零件可能要報廢了。為了保護刀具,一般不輕易停止刀具的運轉。銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的應用。

          第二個工種是鉗工。鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件的工種,是最能鍛煉一個人動手本事。鉗工是在一間單獨的實習車間進行,龐大的工作臺,上頭安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。桌面上擺放著各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、鏨、毛刷、以及劃線工具等。教師給我們介紹了金工實習各種知識,我們要做的就是把銑床銑好的棒料加工成錘頭。從最基本的開始,在棒料上用尺規劃線,定好位后用手鋸先鋸出大致形狀,最終就是對各個端面進行銼工,先用粗銼,再用細銼,不斷地靠近劃線處,鉗工是很累的活,可是看到自我的成品,成就

          感不少。沒有一挫而就的成品,一點一滴的努力正是最好的成品。

          第三個工種是鉆床。主要是為了錘頭的攻絲先進行鉆孔。所使用的鉆床是搖臂鉆床,這個任務比較簡單,只需要先定好鉆孔的位置就能夠進行定位鉆孔了?墒且惨⒁獠荒茔@偏了或者鉆歪了。否者對后面的攻絲和安裝會有較大的偏差。

          第四個工種是數控銑床。先在教師的介紹下初步了解數控銑床,事先要學會一些基本的編程語言,例如直線,圓弧,提刀,退刀等。分組后完成了教師給定的任務(銑出1、2、3三個數字)。在后續個人的手工藝品設計制作的時候,有人選擇搖臂銑床進行加工,但只能加工一些簡單的直線,不能加工圓弧。我選擇了數控銑床,加工了個“一箭穿心”的圖形,自我先用CAD畫出圖形,后續編出G代碼,這圖形設計較多的圓弧和直線。經過XYZ方向的移動工作臺來對刀。然后執行編程,進入自動化。碎屑要及時清理。設計圖案的時候要研究到刀的直徑,做出來的可能與設計好的有點偏差。并且要研究到加工的深度,最好不要太深把板鉆穿了。還要注意要把板夾好,不能夾得太緊把板夾彎了,否者會出現銑出來的深度不一致。

          第五個工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。我們認真地聽教師講解車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是經過各個手柄來進行操作的,教師又向我們講解了各個手柄的作用,教師先初步示范了一下基本的操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。確保刀具無損后,將毛坯緊緊地夾住,啟動電源,把所給圓柱的端面車平,然后在端面加工了一個用于固定的孔,之后依次進行了圓柱面、圓錐面、滾花、粗糙球面的加工。對于球面的加工,由于沒有適合的刀具,只是手動粗糙地加工了一下,為了使球面不會出現太多的梯度,能夠使用銼刀再加工一下,使其更光滑。

          當把錘柄做好,我們為期3個星期的實習生活即將結束,教師們的言傳身教中我們受益匪淺。我們不僅僅加深了對各種機器的深刻認識與掌握一些基本操作,還體會到實踐的重要性。平時上課,我們只跟書本打交道,如今我們最終有機會跟各種機械設備進行零距離的接觸。盡管實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。經過實習,我會繼續關注機械的發展,并時刻嚴格要求自我,在生活中更加看重動手本事,努力成為一名出色的工程師。
       

          銑工實訓報告總結2

          為期兩周的金工實訓雖然時間不長,但卻我收獲頗多。寒窗十余載,學的都是純理論課,第一次上實訓課,讓我備感興奮!而且在豐富多彩的大學生涯中,這樣的機會也不多,所以剛開始我感覺這樣的機會非常難得,我更要分外珍惜這樣一個來之不易的機會!如今兩周的金工實訓已接近尾聲,我回憶一下兩周的點點滴滴,感慨良多,甚至有一種意猶未盡的感覺!

          兩周期間,同學們接觸了車、鉗、銑、磨、電、焊、鑄、鍛、線切割、數控車、熱處理等十幾個工種。每天,大家都要學習一項新的技術,并在8小時的實訓時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和同學們的積極的配合下,我班同學沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實訓要求,圓滿地完成了兩周的認知實訓。

          實訓期間,通過學習車工、鍛工、磨工、銑工同學們作出了自己設計的工藝品,我們還在電腦上動手操作了幾個機械制圖軟件等,了解了線切割和數控車;最辛苦的要數車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領,然后按照要求車出合乎規格的工件。鉗工是最費體力的工種,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個圓柱形鐵塊磨成正六邊形,再經過打孔、套扣等步驟最終作成一個螺帽。雖然幾天下來很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中之作出的成品,還可以把大家的作品放在一起對比評價,大家都喜不自禁,感到很有成就感。

          哦,對了,還有鑄造這個工程,很有意思,簡單地說,就是用幾個模具和一堆特別的砂士,造出要求的模型,在進行這個工種的實訓時,我觸景生情,想起了小時候在沙堆上玩耍的情景,不過那個時候完全為了娛樂,而現在卻是學習的過程,目的是提高自己的動手實踐能力,對這個領域作一個深層次的了解!

          實訓的過程也并非一帆風順,在鑄造這個工種的時候,我出了差錯,大概是因為聽課的時候,思想跑了毛,沒有聽明白,結果被老師扣了很多分,挺郁悶的!還有在車工時,我總是忘記那幾個工序的次序,操作車床也不太熟練的,結果整個操作都不大流暢,做出來的作品也不太理想。在鉗工時因為時間掌握得不大好,最后其他同學都已經完成了,我才完成了一半的任務,最后手忙腳亂的,作成的螺帽很不標準!沒辦法,這樣的機會只有一次哪,有些事情是沒有第二次機會,一定要把握住唯一的機會,一舉成功!

          實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當然麻煩時時都有,可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。
       

          銑工實訓報告總結3

          為期兩個多星期的數控銑床實訓結束了,心中無限感慨.這次的實訓讓我受益良多,在整個過程中,我不僅真實加工出了老師給我的毛坯和工件,包括尺寸,外觀等我都能達到老師對我的要求,這讓我把專業理論知識運用到實踐結合過程的同時更學會了實際操作的各種技能.通過老師的悉心指導與同學們的協助,更重要的是自己的努力讓我這次實訓學到了很多。當然,除了這些,在實訓過程中所得到的"教訓"也是一筆寶貴的財富.所謂知錯能改,善莫大焉。做為一名大學生,首先要健全自己,就應該嚴于律己,這樣不僅可以遵守學校的規矩,對自己的修養有很大好處.作為一名河職院數控專業的學生,要有對機床很深入的了解,其中更重要的是對學習知識的熟悉和運用。

          在實訓開始的第一天里,老師首先跟我們講了怎樣操作銑床,應注意哪些問題,給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進給轉盤對其進行橫向,縱向及上下運動的控制,而刀具保持不動,這與車床剛好相反。在熟悉銑床的工作原理和操作后,就是實操了,老師給我們講解了怎樣對刀,對刀的幾種方法和對刀要注意哪些問題等,對刀很重要,沒有對好刀對以后加工的工件會有很大的精度影響,單練習對刀我就練了一天,但還是覺得對的不太好。之后就學習編輯一些簡單的銑端面程序了,要求我們將工件夾在平鉗上,然后開始對刀,對好后,根據程序的調用加工工件,不過在調用程序前要對程序進行模擬檢驗。最后機床就會按照你之前編輯好的程序加工了。

          在之前的簡單編程和對刀后,老師就給我們正式加工工件了。之前編程我們都不太會,老師也教了我們許多程序代碼,什么M30,G90,G91等的,讓我學到了很多,在我們編好工件程序之前都要給老師看看,生怕自己出錯,不過后來漸漸地自己也就知道怎么做了。在老師的指導下,我們很快就上手了,踏入了數控這個門檻,還適當地給我們布置些作業,我也積極認真地對待,認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余,我還發揮自己的想象空間,自己嘗試著去洗一些自己想要有零件,呵呵,我就做了一個煙灰缸,效果還不錯。時光總是匆匆而逝,很快兩個星期就這樣過去了,我還想再學習多一點知識和實操,不過以后還有機會的,老師說有空都可以過去學學。通過這次實訓給我的體會是:①通過這次實訓讓我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

          ②在工件材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

          ③在了解、熟悉和掌握一定的工件基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我的實踐能力、創新意識和創新能力。

          ④這次實訓,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!

          ⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

          ⑥在整個實訓過程中,老師對我們的紀律要求嚴格,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

          數控銑床實訓帶給我的,不全是我所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我鍛煉的幾種能力,在今后的學習中能更形象化,更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,所以這次實訓達到了我心目中的真正目的。
       

          銑工實訓報告總結4

          時間過得真快,短短兩周的金工實習,隨著昨天下午最后一節筆試的結束而結束了。在這段時間,我學到了很多東西,見識了許多新奇的工藝,也了解到了技工人員的工作環境。我想這兩周的實習將給我以后的工作帶來許多寶貴的經驗。

          實習的第一天就傻傻地來到車間,沒想到原來我們要做的是學習一個軟件――solidworks,不過真的很好玩呢,照著教程一步步來,我們都學得很認真!學習了基本的*作后,我就發揮自己的想象力,試著畫一個立體圖形,并嘗試用工具把它模擬出來,結果,失敗!呵呵,那時才發現,原來,要掌握一個軟件真的不是想象中那么簡單,要熟練的利用它來制作我們所需的工件就更加難了,以后真的要好好學習啊!

          接下來,最驚心動魄的一幕來了――安全教育?粗荒荒粦K不忍睹的畫面,真的危險無處不在啊,我不自覺的想象未來兩周就要親身感受這個實習了,自己會否出現這樣那樣的安全問題呢?我越想越忐忑不安,提心吊膽的看完片子,我暗自保*:一定要小心啊!!

          第二天,感覺真正的實習開始了。銑工,一個從未聽說過的工種,令人期待。一進車間,還未等到老師來,我就不好受了――機油味濃。說實的,生平對汽油,柴油,機油等都非常敏感,甚至厭惡,今天可真是個考驗啊!經過老師的講解,我才明白到,其實只要我們照足安全規范來*作,危險系數并不像我們想象中高。這番話,讓我吃了定心丸。在這位uncle的詳細解說底下,我們明白了銑床的結構,規格,*作方法等有關信息。之后,是一位漂亮lady來教我們如何用銑床削工件。呵呵,我們聽得特專心!明白*作后,我們興奮的來到銑床面前,開始我們的處女作了――把一根直徑25mm的圓柱鐵塊削成17mmx16mm的方柱體。我的難題又來了,整個銑床滿是油,而且,切削的過程都要潤滑。糟了,我平生也最怕接觸這些油膩的東西,唉,慘!然而,實習就是實習,我有這個心里準備的了,于是,我勇敢的動手了。一毫米一毫米的切削,讓我感受到時間的漫長,而且,整個過程都要注意很多細節問題,一錯都會造成危險,所以,我絲毫不敢掉以輕心。兩人合作削一塊鐵,說來簡單做就難了,幸好,在我們的合作底下,終于完成了生平第一塊工件的生產。還未完了,思考題來了,實際*作后,我們對問題的認識就大大加深了,做起題目來特有感受和想法,覺得安排不錯!這時候,我們的團隊精神也發揮作用了,很快,就這樣,我們就完成了一天的工作。

          接著下來的日子,作息都差不多。我們先后做了數車928,數銑990,化學加工,注塑擠塑,磨床齒輪,電火花加工,數車980,線切割等八個工種,感覺除了新鮮之外,比前兩天多了一個――累!真的,開始由于太興奮了,完全忘記了累,可接著下來,我就徹底感受到了工人的累跟苦。

          兩周下來,金工實習結束,但給我的感受體會可有不少:

          1)通過實習,我了解到現代機械制造工業的生產方式和工藝過程,還有工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構以及安全*作技術。

          2)經過多次的動手*作,我初步掌握了基本機器的**作能力,并能應該于實際生產當中。而且,動手*作培養、提高和加強了我的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

          3)實習培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

          4)在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習時間表,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全*作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

          總的來說,要感謝學校能給我們提供這個實習的機會,讓我們提前體驗到學理工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。兩年后我們就業的時候,就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。另外,細心觀察,反復實踐,失敗了就從頭再來等等,都是我在金工實習期間深刻感受到的。感覺要說的實在太多了,短短兩周的金工實習,帶給給我們的,不全是我們所接觸到的那些*作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
       

          銑工實訓報告總結5

          實訓課教學是中等職業學校教育的重要環節,關系到學生專業知識技能的掌握程度,關系到今后就業分配后的工作能力問題。實訓課教師如何組織好實訓課教學在這里起到了關鍵性作用,在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術專業的一門核心課程,為了提高車工實訓的教學質量,現就自己在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓課,提高教學效果。

          一、充分而認真地備好每一節課

          備好課是上好實訓課的前提和基礎。有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了,而不去認真地備課,不注重理論知識的傳授。這是不對的,也是不負責任的表現。

          車工實訓教師應根據《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學計劃》的要求,結合理論教學內容、實習教材內容和學生現有的水平,認真充分地備好課。與理論教學一樣,實訓教師也要寫出詳細規范且切實可行的教案,要制定實訓目標和實訓要求,要籌劃好整個實訓教學的全過程,盡量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料,并要對車床設備等進行課前全面認真的檢查,對學生進行安全教育檢查,確保不發生安全事故。

          二、精心設計好每次實訓的第一節課,激發學生的學習興趣

          學生在第接觸新知識時,總是存在著極強的好奇心,特別是動手能力較強的實訓課,因此,講好實訓的第一節課關系到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節課講好,引起學生的興趣,調動學生的學習積極性,那就會起到事半功倍的效果。

          我在講第一節實訓課時,通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等,讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學生們都有著強烈的好奇心,他們觀看得都很認真,暗地里還模仿人家的一些動作,從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解,為這次實訓打下了很好的基礎。實踐證明,這種方法不但調動了學生的學習興趣,而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔。

          三、精心講解,準確示范

          實訓課主要是培養學生的動手操作能力,教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學,要在最短的時間內用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象,必要時要輔助一些圖形、教具等。

          如在講車刀的運動時,我就拿出了掛圖,圖上標出了車刀的運動方向,我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向,讓學生一看就一目了然。這樣的效果可想而知,增強了學習的興趣,提高了學習的積極性。示范操作是實訓課教學中的重要一環,它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識,最能吸引學生的注意力,學生最易理解和接受。示范時動作要慢,使學生看清每一個動作,有利于學生學習和模仿。如在演示切削內孔時,每一個學生都瞪大眼睛聚精會神地看著,生怕放過一個細節,這種學習狀態正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環節,盡量做到動作規范、準確,做好學生的榜樣。

          四、嚴格管理,加強指導

          實訓課由于環境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中,一定要嚴格管理好學生,強調紀律,點好人數,嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大,車床設備也很多,我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床,那樣教師是看不過來的,很容易發生安全事故。我們可以讓學生用一臺或者兩臺機床輪流操作,一人上機操作,其他同學可以在一旁圍觀學習,為自己的操作做好準備。等到學生熟練以后,再讓他們占用更多的車床,這樣,可以從客觀上降低事故的發生率。車工實訓與其他工種的實訓相比,因它具有高速旋轉的工件、卡盤,有作直線運動的刀具、刀架,危險性要比其他工種大得多,我們一定要特別重視。通過這種方法,我的教學中從沒有發生一起學生安全事故。

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